| [新聞中心] 2021限電的真實原因是什么? | 更新：2021-10-11 |
| 簡述： 最近一段時間，相關限電的報導層去不窮，而東北三省住戶跳閘限電就引起很多的強烈反響，接著二十多個省也連續公布限電通告。那麼，2021限電的真實原因是什么?實際會維持多長時間?附官方網最新動態如下所示： | |
| [新聞中心] 汽車焊接螺母應用的選擇 | 更新：2021-09-10 |
| 簡述： 焊接方螺母主要應用于汽車、機械等行業當中。那么，焊接方螺母的用途標準和工藝有哪些呢？下面就隨小編一起來看看焊接方螺母的用途標準和工藝吧。 焊接方螺母用途： 焊接方螺母主要應用于汽車、機械等行業當中。 | |
| [新聞中心] 鋼軌壓板使用起到的作用 | 更新：2021-08-23 |
| 簡述： 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電 | |
| [新聞中心] 疫情下工地施工要做些什么？ | 更新：2021-08-06 |
| 簡述： 一、主要管理措施 1、凡進入本項目施工的作業人員都必須按規定實施實名制管理（包括項目部管理及后勤人員）。項目部設置專職衛生員對進入人員進行測溫、登記，核對人員情況，并配備相應的保安人員。人員進場前須 | |
| [新聞中心] 螺栓連接防脫的幾種方法。 | 更新：2021-07-24 |
| 簡述：螺栓連接為什么要進行防松？在機械設備中，如果螺栓突然脫落可能會造成車間中的重大安全隱患，所以在我們設計時一定要保障螺栓連接的地方有基本的防松措施。螺栓的防松措施可以分為三種：摩擦防松、機械防松和不可拆 | |
| [新聞中心] 大額現金的有效管理 | 更新：2021-06-27 |
| 簡述：用現金安全嘛？大家都知道的，如果平時咱們轉賬那么用支付寶啊，用微信或者用咱們的銀行卡，國家是會留痕的，有些老板呢為了達到一定的非法的目的，就打起了現金的主意，但是用現金就安全嗎？前幾天呢和一個銀行的朋 | |
| [新聞中心] 鐵路軌道防爬器的安裝要點 | 更新：2021-04-22 |
| 簡述： 鐵路器材的種類有很多，且不同的鐵路器材，具有不同的作用。作為眾多鐵路器材中的一員，防爬器在鐵路線路建設中起著非常重要的作用，且為了能完全發揮出防爬器的作用，除了要爽膚保防爬器的質量是合格的，還需要 | |
| [新聞中心] 什么是鐵路軌道壓板 | 更新：2021-03-25 |
| 簡述：軌道壓板是軌道上用以聯合鋼軌和軌枕(或其他類型軌下根底）的零件，又稱中心聯合零件。其效果是將鋼軌固定在軌枕上，軌道壓板廠家堅持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件體系分為：彈片扣件體系、 | |
| [新聞中心] 開工大吉 | 更新：2021-02-19 |
| 簡述： 新年新氣象，夢想再出發。 期待各位朋友來圖、來樣或者來料加工定制，我們將竭誠為您服務！ | |
| [新聞中心] 過年期間要做好的安全工作 | 更新：2021-02-07 |
| 簡述： 為確保全國人民過上平安祥和的春節、元宵節，公安部消防局1月2日發出通知，要求各級公安消防部隊采取各種措施，堅決預防和遏制重特大火災事故的發生。 春節前后歷來是火災多發期和重特大火災事故高發期。城鄉居 | |
| [新聞中心] 軌道壓板起到的作用 | 更新：2021-01-15 |
| 簡述： 無論是軌道壓板，還是壓板都是一種較常用的鐵路配件，在道岔的輔設中起到非常重要的作用。然而，由于鐵路配件的種類有很多，所以，用戶并非了解所有的鐵路配件。為了能夠避免這樣的情況，也為了能夠讓更多的用戶 | |
| [新聞中心] 汽車工具——千斤頂底座 | 更新：2021-03-25 |
| 簡述：基本簡介：千斤頂，英文（Jack）是一種起重高度小(小于1m)的簡單的起重設備。它有機械式和液壓式兩種。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠， | |
| [新聞中心] 鐵路壓板是什么?有些什么用途? | 更新：2020-11-25 |
| 簡述：工字鋼軌道壓板，每根長度一般為25M最長的有100M的。水泥枕（混凝土枕）每0.6米鋪設一根，每根水泥枕上有橡膠墊板（60kg用橡膠墊板）、彈條（B型彈條）以及彈條擋板（6#和10#一內一外）、螺旋道 | |
| [新聞中心] 鐵路壓板所起到的作用 | 更新：2020-11-02 |
| 簡述： 鐵路壓板所起到的作用，該重軌鐵路扣件，通過設置排水槽，對鐵軌上存積的雨水進行引流，從而避免雨水存積在鐵軌的上方，影響鐵軌的使用壽命，通過設置上鎖緊螺孔和鎖緊卡槽，增強了上鎖緊機構和下鎖緊機構螺紋連接 | |
| [新聞中心] 防爬器廠家專業知識介紹 | 更新：2020-10-15 |
| 簡述： 鋼軌內部產生溫度應力溫度應力為：E*△l/L=E*a*△tE為鋼軌的彈性模量E=210000MPaEa為鋼軌應力對溫度的變化率，無縫線路長鋼軌的溫度應力與鋼軌長度無關，只與軌溫變化有關，因此理論上 | |
| 共計：106條記錄 頁次：5/8 每頁：15條 9 7 [3][4] 5 [6][7] 8 : | |
專注各種鍛造部件研發與制造
全力打造國內鍛造部件
服務咨詢熱線：
0513-886001060513-88600107
0513-88600108